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性能堪比超跑 这些SUV竟还能刷赛道?

admin 2020-01-03 22:36 未知

拿首赛道,各位同学最先想到的车型答该是跑车或者专科赛车。在传统不都雅念里,它们有专门矮的重心以及宽大的轮胎,再相符作上外形夸张的空气动力套件,光是望上往就已经速度感统统了,而且这些兴许的装备也为它们高速走驶挑供了需要的安详条件。但工程师们偏偏要打破这栽惟独矮重心才干刷赛道的传统不都雅念,在它们眼里SUV车型现在只开发了户外非铺装路面的活动功能,这隐微不相符它Sports Utility Vehicle,活动型众功能车的定义。

所以,通过工程师们一番执着的钻研,这些能上山下河还能刷赛道的变栽SUV诞生了。

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保时捷 卡宴 Turbo S

卡宴是保时捷的首款SUV车型,而且这款车型亮相之后,便成为那时在纽北跑圈最快的SUV。保时捷一向都不会很矮调的只出一个版本车型,卡宴也不破例,按照排量及性能分歧卡宴别离推出Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S以及Cayenne GTS共五个车型,而后又衍生出Cayenne Coupe车型,Cayenne Coupe同样有众栽版本车型。这些车型中Caynne Turbo S的外现相等抢眼,其搭载的4.8T V8发动机最大可迸发出570匹马力,最大扭矩800N·m,这个扭矩输出简直不要太躁急,超大马力和扭矩带来的益处是它在纽北跑出了7分59秒74的收获,并一举夺得那时最速量产SUV称号。

兰博尼基 URUS

自从保时捷开启跑车厂商创造SUV的先河后,兰博基尼也添入进来,不过这个逆答时间益像长了点,卡宴正式推出是在2002年,而URUS在概念车阶段中断众年后,终于在2018年正式上市,中间相隔了16年之久。益在兰博基尼这个以超跑著名的车企一向也不是吃素的,URUS一经亮相便俘获了一切人的眼球, 万和城注册在特削发族特征的基础上,能把跑车和SUV结相符的这样完善,不得不让人信服兰博基尼的设计功力。而URUS真切精彩的地方在于它狂躁的动力和卓异的操控外现,URUS搭载的4.0T V8发动机最大可输出650马力,最大扭矩850N·m,在新车还不决型时便往纽北跑了全速,7分59秒的最快圈速也对得首兰博基尼的超跑称号。

阿尔法·罗密欧 Stelvio

四叶草版

阿尔法·罗密欧当然在产品安详性方面备受诟病,但拿首操控绝对是一员猛将。Stelvio四叶草版搭载的是一台2.9T V6发动机,最大可输出510马力,最大扭矩600N·m,当然动力和扭矩输出不如前两位选手来的躁急。但奈何人家有法拉利做技术背书,7分51秒7的纽北收获也让前两位选手输的压服口服,并刷新那时SUV车型的纽北收获。

奔驰AMG GLC 63 S

既然有这么众SUV都往纽北凑嘈杂了,行为汽车界的大佬自然也得插上一脚,企业介绍当然GLC 63 S在外形上不如前几位望首来激进活动,但AMG一向都所以探究外面矮调、性能特出而著名,GLC 63 S矮调的外面也实在相符AMG的传统。其搭载的4.0T V8发动机最大可输出510马力,最大扭矩700N·m,动力输出与Stelvio相通,但纽北收获却更快,望来法拉利大法也不是次次管用。7分49秒37的收获让GLC 63 S在一切SUV里几乎能够横着走,毕竟它的价钱比Cayenne Turbo S益处了一半,和入门版Cayenne的价格势均力敌,比URUS更是益处了近三分之二,再相符作上这个超强的性能,当然单车价钱照样很贵,但跟同类型SUV比首来性价比简直爆棚。

奥迪RSQ8

汽车技术的发展实在专门敏捷,在行家还为GLC 63 S的收获惊叹之时,又一位活动健异日了。奥迪RSQ8,它同样搭载4.0T V8发动机,但动力输出却更强,最大可输出600马力,峰值扭矩800N·m,奥迪这回算是按照了“大力出稀奇”这条亘古不变的道理,在动力输出占绝对上风的情况下,RSQ8的纽北圈速达到7分42秒。当然该款车型还异国上市,但这个收获绝对令各位印象深切。

以上全都是些性能不输跑车的高性能SUV,随着汽车技术的一向发展,笃信SUV的公路性能也会越来越强,照这栽现象发展下往,高性能SUV逐渐蚕食片面超跑的市场份额也不是异国能够。

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